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叉車的制動系統由哪幾部分組成?—高興搬運

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叉車的制動系統由哪幾部分組成?—高興搬運

發布日期:2018-01-12 作者: 點擊:

制動系統的作用,是使叉車在作業和行駛中,按照工作需要減速或停車;在下坡時,防止叉車加速,在停放于坡道時,防止叉車自行移動,因此制動系統是重要機構之一。

 

制動系統由腳制動和手制動兩部分組成。在一般情況下使用腳制動,而在緊急剎車或腳制動失效時使用手制動。此外,為了保持停放的叉車在原地不動,也使用手制動。

 

按照制動系統中傳動方式的不同有液壓式、氣壓式和機械傳動。在小型叉車上多采用液壓傳動(用于腳制動中)和機械傳動(用于手制動中)兩種。

 

當司機踏下制動踏板,連接于制動總泵的推桿向右推移,使總泵中油液產生壓力,并經過油管和三通分別流入制動分泵。在油壓的作用下,分泵的活塞及推桿向外推移,使制動蹄與制動鼓接觸,而產生制動作用。若放松踏板,總泵活塞借回位彈簧的彈力而回行,此時制動系統中的油壓降低,于是制動蹄的回位彈裁拉回兩制動蹄,迫使分泵內的油液流向總泵,即解除了制動作用。

 

為了達到更好的制動效果,可連續踏下制動踏板。若第一次踏下制動踏板而又很快松起,此時總泵活塞亦隨之迅速退回,由于油管和出油閥等對油液流動有阻力,油液不能同時隨活塞返回總泵缸內。此時在皮碗與出油閥之間產生部分棄空,活塞環狀空隙內的油液便穿過活塞頭部的小孔,推開星形活塞墊圈經皮碗的邊緣補充到皮碗右端,再次踏下制動踏板時,由于油液的增加,因而可以得到更好的制動效果。

 


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