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內燃叉車的離合器知識

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內燃叉車的離合器知識

發布日期:2018-01-12 作者: 點擊:

內燃叉車的發動機安裝在車體的后部,它所發出的動力經離合器、變速器傳給前橋(包括主降速器、差速器和半軸),驅動前輪行駛。

 

離合器是發動機與變速器之間的傳力機構(一般裝在發動機的飛輪上),它用來使發動機與變速器分離或結合。當發動機啟動時,分了減少啟動阻力,先利用離合器使發動機與變速器分離,特發動機啟動后并達到一定的轉速,產生一定的轉矩,再將離合器平穩地結合上,使叉車平穩地起動。

 

當叉車在行駛中由于阻力的變化,需要變速器改變傳動比(即換檔)時,離合器與變速器哲時分離,以減少齒輪及其他傳動零件的沖擊,離合器可以防止傳動機構過載;例如當叉車緊急制動時,則離合器打滑,以避免傳動件的損壞,此外,還可利用離合器切斷動力,使叉車停止運行,而發動機不熄火。

 

離合器的種類很多,目前叉車多采用彈簧加壓摩擦片式離合器。根據摩擦片數目的不同有單片式、雙片式及多片式幾種。

 

若司機踏下離合器踏板時,拉桿使踏板軸轉過一個角度,分離叉便推動分離軸承,并壓向分離杠桿的一端,此時,分離杠桿的另一端拉動壓盤并壓縮壓盤彈簧,使飛輪、摩擦片和壓盤互相分離。由于摩擦力的消失,飛輪上的轉矩則不能傳至叉車的前橋。

 


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